廢輪胎膠粉油泥經液壓機械裝置進入裂解釜后，裂解釜在持續升溫的環境下開碳化。前兩個小時內采用柴油（或天然氣）做為燃料對裂解釜升溫加熱，當溫度達到120℃左右時裂解釜內發生反應有不凝氣體產生，隨著溫度上升不凝氣體開始對裂解釜提供熱量，節約燃料成本，隨后裂解釜溫度逐不上升達到400℃左右時裂解基本完成。

油氣隨著管道進入阻泥罐，初步凈化后的油氣進入到盤管冷凝器中，經過盤管冷凝器充分冷卻后油氣轉化為燃料油，通過阻泥罐進入儲油罐。不凝氣體（主要化學成分是C1和C4烷烴類）經冷凝器進入氣體凈化裝置，凈化后進入水封。（由水封出來之后進入阻火器，防止爐膛內的火回燃，確保設備運行。此裝置也是整套設備裝置之一）。然后通過燃氣噴槍，燃燒供給自身加熱使用，因不凝氣主要成分C1和C4烷烴類能充分燃燒，使其達到無色無味節約使用成本。

出渣：一般情況下當裂解完成后主爐溫度降至80℃時建議開始析出炭黑，炭黑析出過程為自動全密封處理。炭黑析出完成后，打開爐門出鋼絲。但是在高溫出渣器的幫助下，設備可實現在較高溫度下析出炭黑，以達到節約時間，這種出渣多見于膠塊或膠粉為原料，因為鋼絲很少或者沒有，實現高溫出渣。

除塵：不凝氣體在對預加熱處理時，使用燃氣噴槍和鼓風機使其充分燃燒，氣體在燃燒過程中，已經將氣體中有害物質燒掉。為了達到排放的標準，對燃燒過的氣體進一步進行凈化，使用裂管冷凝使其降溫再經過兩級噴淋除塵然后進入氣水分離（讓水和氣體分離） 終進入UV光解有害物質，達到國家排放標準。