廢棄輪胎已成為全球范圍內日益嚴重的環境問題。據估計，每年全球產生超過 10 億條廢棄輪胎，這些輪胎通常被填埋或焚燒，對環境和人類健康造成嚴重危害。因此，迫切需要探索可持續的廢棄輪胎資源化利用方式。

實現廢棄輪胎資源化的方式多種多樣，其中最常見的有：

輪胎翻新：通過修復和更換磨損的胎面，將舊輪胎恢復到可用的狀態，從而延長其使用壽命。

生產膠粉：將廢棄輪胎研磨成細小顆粒，用于制造瀝青路面、橡膠制品和塑料制品。

再生橡膠：將廢棄輪胎分解成橡膠顆粒，并與新橡膠混合，用于制造輪胎、密封圈和減震器等產品。

然而，這些方法只能部分解決廢棄輪胎問題，并且存在一定的局限性。例如，輪胎翻新需要大量的人工和材料，生產膠粉會產生粉塵污染，而再生橡膠的性能不如新橡膠。相比之下，熱裂解被認為是廢輪胎資源化利用的終極方法。熱裂解是一種在高溫和無氧條件下將廢棄輪胎分解成有價值產品的過程。

熱裂解的主要產物包括：

裂解油：可用于生產汽油、柴油和航空煤油等燃料。

炭黑：一種用于制造輪胎、油墨和塑料的黑色粉末。

鋼絲：可回收利用，用于制造鋼鐵制品。

熱裂解可將廢棄輪胎轉化為90%以上的有價值產品，由于在無氧條件下進行，不會產生有害氣體或廢水，裂解所得的裂解油、炭黑和鋼絲也都具有較高的市場價值。