報廢輪胎的主要成分包括橡膠、炭黑、添加劑、鋼絲和聚合物。通過熱裂解設(shè)備，這些輪胎在高溫條件下被分解，產(chǎn)生一系列有價值的副產(chǎn)品，其中最重要的是輪胎油。輪胎油的化學(xué)性質(zhì)與重型燃油類似，是一種混合烴類液體，含有長鏈和短鏈的碳?xì)浠衔铩?/p>

輪胎油并非單一產(chǎn)品，它可以根據(jù)不同的裂解條件和后續(xù)精煉過程，被加工成不同規(guī)格的油品。最基本的輪胎油可以用作工業(yè)燃料，廣泛應(yīng)用于水泥廠、鋼鐵廠、發(fā)電廠和各類工業(yè)鍋爐中。更高級的加工可以將其轉(zhuǎn)化為非標(biāo)柴油，適用于柴油發(fā)動機(jī)、重型機(jī)械和發(fā)電機(jī)等。

廢舊輪胎制油的市場價值不容小覷。根據(jù)最新的市場動態(tài)，輪胎油的售價波動較大，2019年曾報出每噸3500元人民幣左右的價格，而到了2023年底和2024年初，這一數(shù)字已上漲至每噸5000元人民幣左右。這一顯著增長反映了市場需求的增加和供應(yīng)成本的上升。

值得注意的是，輪胎油的生產(chǎn)不僅僅是一項盈利活動，它還伴隨著其他副產(chǎn)品的產(chǎn)生，如炭黑和鋼絲。炭黑可用作工業(yè)原料，鋼絲則可以回收利用。這些副產(chǎn)品的市場價值，加上輪胎油本身的價格，使得廢舊輪胎煉油成為一個極具吸引力的投資方向。

雖然廢舊輪胎煉油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，但其過程必須嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)。土法煉油已被國家明令禁止，因為它不僅效率低下，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。合法合規(guī)的煉油項目需采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，確保生產(chǎn)過程中的排放符合標(biāo)準(zhǔn)，同時實現(xiàn)資源的高效循環(huán)利用。