軋鋼油泥成分復雜，含油率較高，常溫下為固態黏性油泥，黏度十分大，處理與處置較為困難，被環境保護部列為HW08危險廢棄物。根據不完全統計，每生產1t軋制鋼材會產生約0.85kg的軋鋼油泥。對于一個生產能力為100萬噸的冷軋鋼廠，年產油泥量達到3000~4000噸。目前，軋鋼油泥在江浙、山東、江蘇等地的處理費用為3500~4500元/噸。

另一方面，軋鋼油泥中含有含量可觀的油分，雖然油分被使用和污染后，發生變質和分離，但通過一定的技術手段有望回收高附加值的油類產品。此外，軋鋼油泥固相殘渣主要成分為鐵和鐵氧化物，除油后的殘渣也具有較高的回收利用價值。

由于軋鋼油泥中的基礎油分為潤滑油/脂，采用低溫蒸餾法處理軋鋼油泥，能夠實現廢油脂的回收，回收的廢油脂進行再生利用。但是，低溫蒸餾難以脫出油泥中大分子有機物成分，殘渣含油率難以達標，并且蒸餾過程效率較低，蒸餾過程能耗大。首鋼曾建成工業化的軋鋼油泥蒸餾處理生產線，但后來首鋼搬遷后該生產線就被拆掉了。

軋鋼油泥熱解技術，是指在惰性氣體氛圍下，使油泥中的油分受熱分解和揮發。然后熱解產生的有機物揮發分通過冷凝法回收油氣資源，或者作為燃料直接燃燒用于系統供能，熱解產生的固相殘渣進一步資源化利用。