將廢舊輪胎破碎后與低溫硫轉移添加劑一起通過熱氣密工藝，連續送入裂解轉爐內，經微負壓低溫熱裂解反應，所得的裂解油氣經冷卻分離后，得到裂解油與少量不凝可燃氣。裂解油作為產品輸送到儲存罐，不凝可燃氣凈化后作為燃料用于供熱系統。生產線產生的煙氣，經廢氣凈化系統凈化后達標排放。裂解所得的固體產物——粗炭黑和鋼絲，經磁選分離后，將粗炭黑輸送至炭黑處理系統研磨、包裝；鋼絲作為廢鋼回收。

連續式廢輪胎煉油工藝流程

1、破碎系統

將廢輪胎破碎成小塊并經磁選去除大部分鋼絲。

2、連續裂解系統

將輪胎塊與低溫硫轉移添加劑一起通過進料機連續送入裂解轉爐，在微負壓下進行裂解反應。由供熱系統對裂解轉爐進行控溫加熱，使裂解轉爐內的物料在設定的溫度下進行裂解反應，反應溫度在440℃左右進行。

3、供熱系統

裂解轉爐采用間壁式換熱，物料在裂解轉爐內筒體進行裂解，外筒體采用高溫煙氣作為熱源，為物料熱解提供熱量。裂解加熱爐工作時段大體可以分為兩段，一段是設備啟動時段，另一段是設備完全運轉時段。在設備啟動時段，加熱爐內使用輕質柴油作為燃料；在設備完全運轉時段，加熱爐只使用后序工藝中產生的不凝可燃氣作為燃料。裂解轉爐供熱系統由供熱裝置和煙氣循環利用裝置組成。供熱裝置產生的高溫煙氣與循環利用的煙氣混合，給廢輪胎裂解提供所需的熱量，降低了燃料消耗，減少了煙氣的排放量。供熱裝置燃料主要使用廢輪胎裂解產生的不凝可燃氣。

4、油氣冷卻分離系統

從連續裂解轉爐導出的油氣經冷卻、分離后，液態油品進入集油罐，通過油泵輸送至罐區，不凝可燃氣進入可燃氣凈化系統。

5、可燃氣凈化、儲存、穩壓及輸送系統

裂解所得的可燃氣經可燃氣凈化系統凈化后，在全壓風機的作用下，經水封罐送人穩壓罐。可燃氣凈化采用的吸收劑為NaOH溶液，主要吸收不凝可燃氣中的硫化物等有害成分。凈化后的不凝可燃氣全部送入供熱裝置，燃燒產生的熱量用于廢輪胎裂解。

6、出料系統

裂解所得的固態產物經水冷出料機、水冷提升機冷卻后，經磁選分離出鋼絲和炭黑，鋼絲進入鋼絲接料箱，炭黑輸送至炭黑收集倉。在輸送、分離過程產生的少量粉塵通過收塵器收集。

7、煙氣凈化系統

循環利用后的廢煙氣經冷卻后，進入堿吸收塔和煙氣凈化塔，經多級凈化后達標排放。堿吸收塔內吸收劑采用氫氧化鈉溶液，主要吸收煙氣中的SO2等有害成分，煙氣凈化塔內裝填活性炭填料，通過物理吸附精細處理煙氣中的少量苯系物、金屬顆粒及炭黑塵等有害成分。

8、炭黑深加工系統

炭黑深加工是將廢輪胎裂解獲得的粗炭黑進行磁選、研磨、干燥、包裝，炭黑加工線為全封閉加工系統。