廢舊輪胎煉油進(jìn)料方式主要采用液壓上料機(jī)自動(dòng)進(jìn)料，地面設(shè)置橫向主軌道和縱向單元軌道，上料機(jī)通過交軌方式交替共享使用。鏟車或抓機(jī)將廢舊輪胎放到上料機(jī)料斗內(nèi)，物料會(huì)自動(dòng)落到上料機(jī)推筒內(nèi)，通過液壓活塞推筒使物料進(jìn)入裂解反應(yīng)釜內(nèi)，反復(fù)作業(yè)使物料裝滿后鎖閉裝料門，進(jìn)料工段約2小時(shí)完成。

滑軌式液壓上料機(jī)

廢舊輪胎煉油裂解爐保溫外殼使用新型耐火材料，兩端加裝防漏煙裝置。裂解爐安裝在主爐底座上，加熱方式以輕質(zhì)柴油作為啟動(dòng)燃料，裂解煉油產(chǎn)生的不凝氣體作為后續(xù)燃料。因此會(huì)設(shè)計(jì)不凝氣體多臺(tái)共享管道，單臺(tái)或多臺(tái)自身使用不完的不凝氣體進(jìn)入共享管道供其他裂解爐使用，基本不使用外供燃料。燃燒室設(shè)計(jì)為防直燒結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)燃燒室燃?xì)鈬姌專呀鉅t在保溫外殼內(nèi)不斷旋轉(zhuǎn)，使其受熱均勻。燃燒室合理的結(jié)構(gòu)，使熱量損耗大大隆低，防直燒結(jié)構(gòu)也是保障裂解爐壽命的重要部分。廢舊輪胎煉油為間接加熱，每條裂解生產(chǎn)線裂解爐均配1套燃燒裝置。供熱燃料為柴油、自產(chǎn)裂解不凝氣，柴油為第一爐啟動(dòng)燃料，之后所用燃料均為輪胎煉油生產(chǎn)中產(chǎn)生的裂解不凝氣。

裂解爐供熱示意圖

燃燒室位于裂解爐體下方，每套供熱裝置燃燒室內(nèi)設(shè)若干臺(tái)燃燒器，其中一部分為燃油燃燒器、一部分為燃?xì)馊紵鳌２裼屯ㄟ^燃油燃燒器燃燒，不凝氣通過燃?xì)馊紵魅紵Ｈ紵跗趩⒂萌加腿紵鳎徊荒龤夥€(wěn)定產(chǎn)生后，即逐步停止燒油，采用不凝氣作為燃料，通過燃燒器進(jìn)行燃燒供熱；燃燒器燃燒火焰溫度為1600°C，燃燒過程通過鼓風(fēng)機(jī)通入空氣，使燃料能夠得到充公燃燒。燃燒后的煙氣直接對(duì)裂解爐外壁進(jìn)行加熱，熱量通過熱解爐鋼制材料外壁傳至內(nèi)部，從而對(duì)裂解爐內(nèi)部廢舊輪胎進(jìn)行加熱。加熱過程通過檢測(cè)裂解不凝氣干煙氣溫度來控制燃燒室燃料燃燒量即燃燒強(qiáng)度，從而控制裂解爐加熱溫度。

廢舊輪胎煉油設(shè)備

另外，廢舊輪胎煉油多余的裂解不凝氣進(jìn)入單獨(dú)廢氣燃燒室充分燃燒后進(jìn)入煙氣凈化系統(tǒng)處理后排放，也可用氣袋儲(chǔ)存起來，方便下次使用。