廢舊輪胎煉油會得到約35%的熱解炭黑，其產(chǎn)出率僅次于裂解油，目前市場價一直穩(wěn)定在在800元/噸左右，研磨深加工后價格會來到2000元/噸以上，那么，熱解炭黑都有哪些用途呢？

熱解炭黑是一種平均熱值為30MJ/kg的多孔材料，由輪胎生產(chǎn)用的增強炭黑和熱解過程中形成的其他無機化合物組成，比表面積較低，孔徑分布廣；與原始炭黑相比，熱解炭黑含有大量的灰分(超過5wt.%，幾乎達到20wt.%)，這些灰分可能來自于輪胎生產(chǎn)過程中添加的金屬添加劑和廢輪胎上沉積的灰塵，此外熱解炭還含有很高含量的硫元素（約2wt.%）。

廢舊輪胎煉油得到的熱解炭

熱解炭由于本身具有一定的孔隙結(jié)構(gòu)，其最廣泛的應(yīng)用是改性后作為活性炭吸附劑使用。影響吸附的最重要因素是表面活性、活性位和孔隙度，這些可以通過物理改性和化學改性得到，常用的物理改性劑有水蒸汽和二氧化碳，化學改性劑有硫酸、硝酸、過氧化氫等。此外，特定熱解條件和改性手段制得的改性熱解炭具有多孔比表面積大、電導率高、離域π電子等諸多優(yōu)點，因而可以作為電極應(yīng)用于電池、超級電容器和燃料電池等儲能系統(tǒng)。熱解炭作為炭黑再次用于橡膠增強的結(jié)果并不理想，這一用途對于炭黑的性能有較高的要求。