廢輪胎煉油設備充分熱裂解可以將廢舊輪胎充分處理，并且不會對環境造成污染。通過熱裂解達到輪胎再次回收利用的目的。不充分的熱裂解可能會有降低輪胎出油率、廢氣排出等問題。那么廢輪胎煉油設備究竟是如何處理再利用廢舊輪胎呢？結合多年研發經驗及很多客戶的安裝案例對煉油設備如何處理廢舊輪胎做一下分析：

廢輪胎煉油設備工藝流程

1、生產的廢輪胎煉油設備加工流程顯示，廢舊輪胎通過自動進料機推送進入反應釜，加熱反應釜開始裂解輪胎，當爐內450度左右時達到輪胎裂解所需要的溫度時，廢輪胎開始融化裂解產生油氣，通過出氣口進入第二段冷卻系統。

2、油氣通過出氣口之后進入緩沖室緩沖氣體后進入兩道立式冷凝器，一部分油氣通過冷凝進入下面成品油罐，沒有冷卻部分進入后續冷卻系統，分別為油水分離設備、臥式冷凝器、立式冷凝塔冷卻后進入成品油罐，此部分為油氣冷卻階段。

3、油氣冷卻以后所產生的氣體為不可冷凝的尾氣，可通過尾氣凈化除味裝置處理后進入尾氣回收管道回到爐膛作為燃料進行燃燒，燃燒后所產生的廢氣通過除塵系統處理后排放，可以達到國家要求。

4、廢輪胎煉油設備煉油結束后，通過冷卻系統冷卻后，把爐內的裂解炭黑通過排渣系統自動排出，拉出鋼絲即可進行第二輪煉油。

以十噸廢輪胎煉油設備為例：處理10噸廢舊輪胎可以提煉40%-50%的燃料油、30%的炭黑、15%的鋼絲、10%的尾氣。燃料油屬于工業用燃油或者提煉柴油用，本身含有90%的柴油，價格根據柴油價格浮動經濟價值高。炭黑可作為橡膠制品的補強劑和填充劑，深加工后價值很高。鋼絲重新熔爐鑄造制作鋼制品。