輪胎煉油是變廢為寶的行業，主要是為了分解消耗這些黑色垃圾，廢舊輪胎無法在正常使用只能通過掩埋來降解輪胎。廢輪胎日益增多。

1、根據國家關于《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄》的規定，土法煉油因其生產方式落后，環境污染特別嚴重，產品質量低劣，屬國家明令取締的生產行為。此外，其生產過程中還會產生大量有毒、有害氣體，而且濃度很高，嚴重危害周圍居民身體健康。

2、據悉，利用廢輪胎來煉制柴油在國外已經有了成熟的技術，但在我國還處于起步階段。年處理舊輪胎10萬噸，煉制燃料柴油4萬噸。

輪胎煉油現場

生產工藝的常規技術：

1、在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；

2、裂解后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準