汽車廢舊輪胎加工成燃料油的工藝是一種將廢棄物轉變為資源的環保技術，具體過程大致可以分為以下幾個步驟：

1. 預處理階段

- 收集與分類：首先，收集廢舊輪胎，并進行初步分類，剔除不符合加工條件的輪胎。

- 拆解鋼絲：使用拉鋼絲機將輪胎中的鋼絲抽出，這是為了后續熱解過程的順利進行。

- 破碎：若需要，將輪胎切成2-5厘米大小的塊狀，便于進料和提高熱解效率。

2. 熱解反應階段

- 進料：通過螺旋進料機將輪胎碎片送入反應釜。

- 加熱裂解：在封閉的反應釜中，使用燃料（如柴油、天然氣）加熱至約160°C及以上，輪胎中的橡膠開始熱解，產生油氣。

- 油氣產生與分離：隨著溫度的升高，輪胎中的有機物質裂解成油氣，這些油氣隨后進入氣包進行分離。

- 氣相分離：油氣中的重物質沉降并液化成渣油，輕質油氣上升。

- 冷卻冷凝：輕質油氣通過冷凝器被冷卻液化成燃料油，重質部分則作為重油儲存。

3. 副產物收集

- 炭黑收集：在熱解過程中，輪胎中的炭成分會形成炭黑，通過自動出渣機排出并收集。

- 鋼絲回收：從預處理階段抽出的鋼絲和后續處理中分離出的鋼絲，經過磁選分離后回收利用。

4. 后處理與利用

- 燃料油精煉：得到的輪胎油（燃料油）可進一步通過脫色除味設備精煉成非標柴油，適用于柴油發電機、重型機械或作為輕質燃油。

- 氣體利用：部分不可冷凝的可燃氣體可以回收，用于加熱裂解爐或通過燃氣發電設備發電。

- 環保控制：整個過程中需嚴格控制排放，確保煙氣、廢水等污染物得到有效處理，符合環保標準。

廢舊輪胎加工成燃料油的工藝既解決了廢舊輪胎的環境問題，又轉化出了有價值的能源產品，但同時要注意其對環境的潛在影響，確保整個過程的環保性和可持續性。