好像新聞里報出來廢輪胎煉油都是負面消息居多，給人的印象普遍都是臟亂差，大冒黑煙味道刺鼻。不過那也只是個別的或者是過去式。

以前因為行業發展還不夠成熟，工藝技術水平不達標，所以在生產過程中安全性環保性無法保障。但是新型環保裂解設備的出現解決了之前的問題，密封性更好，安全性更強，三廢處理也更好。裂解設備采用的是熱解工藝，被國家重大裝備目錄也收錄了，是國家推廣的廢輪胎綜合利用的最新的也是最有效的技術，將來的發展前景很可觀。

輪胎煉油產物

廢輪胎用土法煉制（立爐）出的油，不能進行分層提煉，生產出來的屬于多種油體的混合物，對環境污染很大，由于雜質太多，不能直接應用到車輛上使用。目前土法煉油是被國家明令禁止生產和銷售的。1、輪胎用土法熬制煉油，會產生大量的有毒有害煙塵、氣體污染空氣，樹木遭煙熏會枯萎，廢料、廢油會嚴重污染土壤，污水流過的地方寸草不生，土壤也遭到嚴重破壞。而輪胎裂解煉油設備是目前比較環保的一種選擇。2、更嚴重的是，由于土法煉油溫度不夠高且密封性不好，所以用土法輪胎煉油會產生“二惡英”氣體，“二惡英”在人體中不能降解排出，有強致癌性，嚴重危害人的生命安全。3、另外，不管是立爐還是轉爐，生產出的輪胎油都不符合車輛相關使用標準，使用這種油不僅會對車輛發動機造成損害，還會給車輛運行安全帶來嚴重隱患，所以不建議車輛使用，只可以直接代替燃油用于工業或者鍋爐加熱，例如，水泥廠，鋼鐵廠，玻璃廠等。不過輪胎油還可以提取精煉成柴油用于柴油燃料和發電廠，農用機械等。

輪胎直接裂解出來的油是毛油，可以直接作為工業燃油使用，如需提取精煉柴油，另外配備需要一套蒸餾設備。目前廢輪胎煉油比較環保的設備是轉爐，轉爐投入比立爐也就是土爐要高，其中間歇式的輪胎煉油設備相對連續式的設備成本要低的多，轉爐生產過程只產生少量白煙，由于裂解爐內溫度只在450度左右，所以不會產生二噁英（二噁英在溫度800度左右才會產生），目標較小，氣味很小，廢水產生也很少，主要是打循環冷凝用，比較環保，出油率在40%左右，非常穩定。